2012年01月03日　　　お天気：

阪神高速も民主党で・・・

テーマ：直球勝負

２日連続の書き込みなんて、どれぐらいぶりでしょうか？
アーカイブから考えますと、２００９年の１２月か１１月ぐらいから、極端に書き込みが少なくなっていますので、２年以上ぶりのようです。


阪神高速と首都高速は、２０１２年１月１日元日０時からＥＴＣ（電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System））搭載車については、対距離料金（距離料金）に移行しました。

料金圏は廃止され、５００〜９００円の距離に応じた料金に変わりました。
なお、ＥＴＣを搭載していない車両は一律９００円となります。

ちなみに、両高速ともに普通車で６kmまで５００円、以降６km刻みで１００円ずつ値上がり。
１２kmまで６００円。
１８kmまで７００円。
２４kmまで８００円。
２４kmを超えると９００円となります。
（大型車は普通車の２倍）

阪神高速の公式サイトによりますと、『走った分だけお支払いいただく、より公平でわかりやすい料金です。』とありますが、わかりやすいかどうかは？？？です。

私がいつも、ＵＳＪユニバーサル・スタジオ・ジャパン(Universal Studios Japan)に行く時に利用する阪神高速に当てはめますと・・・。

今までが、７００円でした。
（日曜日・祝日に行くと、１４０円返金（割引）がありましたので、５６０円でした。）

それが、新しい料金制度だと、わかりにくい（わからない）ので、阪神高速公式サイトで調べてみると・・・。

距離が２５．８Ｋｍになりますので、９００円になるようです。
なんと、値上げではありませんか！

日頃に５６０円だったのに、９００円になるのか？
それに、ＥＴＣを搭載していない車両も、この場合では９００円。
ＥＴＣを搭載していて、ＥＴＣを搭載していなくても、料金は一緒？？？


さすが、格差是正の民主党政権。


本来ＥＴＣは、料金所から起こる渋滞の解消を目的として、止まらずに通過出来るシステムとして作られました。
システムに賛同する人は、自費（スタート当初は一部助成金があった）でＥＴＣ機器を購入し、各自で自動車に搭載しました。
その見返りとして、料金所で止まらずに通過出来るようになりました。
また、料金所の人件費等が大幅に節約になる事などから、料金も割引される事になりました。

しかし、２００９年の総選挙時のマニフェストで、高速道路無料化を提唱していた民主党。
ＥＴＣ搭載車であろうが、非搭載車であろうが、無料にすると言う内容でした。
マニフェストのほとんどは、２年を経過した今現在においても、実施されていないものばかり。

システムに賛同し、数万円を投じてＥＴＣを購入し搭載した人と、搭載をしていない人を同等に扱う事が、格差の是正なのでしょうか？
こんな党には、政治は任せられません。

2012年01月02日　　　お天気：

新年明けましておめでとうございます

テーマ：直球勝負

新年明けましておめでとうございます。

１２月２９日まで仕事でした。

３０日は、その前日に突然の愛車の不調が発生。
自動車ディーラーもお休みのため、オートバックスに行き修理をしました。
案の定、オートバックスは超満員。
サービスは３時間以上待ちの表示が・・・。

３１日は、嫁も仕事のため、自宅でゆっくり。
でも、紅白も見る事も出来ず、２１時過ぎには飲みすぎ？でダウン。

１月１日は、例年の恒例となっている、三重県の伊勢神宮へ。
（昨年は大雪のため、途中で引き返した）
外宮と内宮にて参拝してきました。


２０１２年は、どう言った一年になるのでしょうか？

ここまで駄目とは思わなかった民主党政権。
（駄目だろうけど、少しは良い事もするであろうと思っていた）
たぶん解散による選挙があるでしょうね。
それで、少しはマシになるでしょう。

2011年12月25日　　　お天気：

今年もあと少し・・・

テーマ：直球勝負

クリスマスです！

２０１１年も、残すところ今週の一週間となってしまいました。
皆さんにとって、この一年はいかがでしたか？

２０１１年は、３月１１日に東北地方において、東北地方太平洋沖地震いわゆる東日本大震災が起こりました。
地震だけでも大変な被害であるのに、その後に起きた巨大な津波。
その津波の影響で、バックアップ電源を含むすべての電源を喪失した福島第一原子力発電所においては、原子炉の冷却が出来なくなり、水素爆発が起きました。
その結果、放射性物質が漏れ出し、更なる被害が拡大しました。

地震・津波・放射能・・・。

今後も、地震は防ぐ事は難しいかも知れませんが、津波や放射能は防ぐ事は出来ます。
次の選挙で、民主党がまた選ばれる事は絶対にありません（あってはならない）が、解散までは民主党が政権与党です。
早く、方向性を決定し、復旧・復興へ導いてほしいものです。
（９ヶ月も経過してまだ何も決定していないのが、本当はおかしいのですが・・・　　素人の民主党では仕方が無いのでしょうか？）

2011年12月10日

iPhone4S買いました！

テーマ：直球勝負

iPhone4S買いました。
買いましたと言うよりは、前の携帯より機種変したと言うのが正確なのでしょうか。
でも、買いましたと言ってしまうぐらい、普通の機種変と同じではありませんでした。

私は、ＫＤＤＩ−ａｕを１５年ほど前より愛用しています。
今回も、同じくＫＤＤＩ−ａｕから新しく出たiPhone4S（ソフトバンクでも発売されている）にしましたが、機種変の手続き後の過程が・・・。

大きな難点なのが、住所録や写真等のデーターを、新しい機種（iPhone4S）に移す事をａｕショップでは出来ない事。
さらに、もし端末が壊れた場合でも、ａｕショップでは対応出来ず、近くのアップルストアに持ち込むか、郵送でやり取りをしなければならないとの事。

ａｕショップで購入後、何も出来ないのでは意味がありません！
仕事でも、携帯を使っているので、仮に壊れた後に、数日間も使用出来ないなんて事があれば、ある意味死活問題です。

機種変を悩みましたが、一緒に機種変を希望していた妻の熱い？希望で、今回はiPhone4Sにしてみましたが・・・。
ちなみに、住所録等のデーターの移動は、ａｕショップにお願いして、特別にａｕショップでやってもらいました。（笑）
でも、壊れない事を祈りながら使用しないと・・・。（苦笑）

写真中央と右は、１２月８日に発売となった、三菱自動車が世界に誇る新世代軽商用電気自動車（ＥＶ）『MINICAB-MiEV(ミニキャブ・ミーブ)』です。
写真の通り、宅配便事業最大手のヤマト運輸に、発売開始当日に納車されました。
ヤマト運輸によると、今年度中に『MINICAB-MiEV(ミニキャブ・ミーブ)』を１００台購入し、集配に使用する予定だとか。
今現在は、ガソリン車・ディーゼル車を使用。
走り回るヤマト運輸の車の、排ガスと騒音が気になっていましたが、そんな時代は近い将来無くなるかもしれません。

2011年11月27日　　　お天気：

奈良県が心配・・・

テーマ：直球勝負

私は、関東に一時期いましたが、ほとんどを大阪で暮してきました。
今は、奈良県に住んでいますが、大阪府知事選・大阪市長選がとても気になって、候補者の演説を聞きに行ってきました。
大阪の皆さんは、是非本日の投票に必ず行って、一票を投じて下さい。

ところで、今住んでいる奈良県も心配です。
奈良県は、関西の各府県（大阪府・京都府・兵庫県・滋賀県・和歌山県）が参加・連携している関西広域連合にも所属しておりません。

関西広域連合は、救急医療の連携と防災等の府県域を越えた行政課題に取り組むことを筆頭に、国の出先機関の受け皿となって地方分権を推進させることなどを目的として設立されたもので、上記の奈良以外の関西の各府県以外にも、近県の鳥取県と徳島県も参加しています。

今年２０１１年４月に投開票された、奈良県知事選挙では、荒井正吾奈良県知事は「関西広域連合に不参加で県民の皆さんには心配をかけたが、ちゃんと考えている」と選挙中には演説されていましたが、その後はもちろんありません。

今日の読売新聞の朝刊に掲載されていますが、２０２７年に一部（東京−名古屋）が開業するリニア中央新幹線。
２０４５年には大阪までの全線が開業する予定です。
このリニア中央新幹線は、東海道新幹線とは違い、京都府を通らず奈良県を通るルートである事で決定されています。
（駅も作られます）
しかし、奈良県よりは京都府を通るルートの方がよいとの意見も数多くあり、今なお流動的とする見方もあります。
関西広域連合よりも、奈良県が入っていない現在、関西広域連合としては奈良県より京都府の方がいいのではないかと提言していく可能性もあると脅かされる始末。

何もしない（出来ない）今の奈良県の政策で、今後の唯一の頼みの綱がリニア中央新幹線の奈良駅の開業です。
これが出来れば、奈良県はまだ観光地として生きていけるでしょう。
でも・・・。

政府のＴＰＰと同様、交渉のテーブルについて、意見や主張をしなければ、奈良県として不利になる事ばかりです。

今年２０１１年４月の奈良県知事選挙でも、現職の荒井正吾さん以外は有力な候補者すら残念ながら出ませんでした。
大阪が羨ましい。
奈良県が心配です。